О необходимости время от времени менять жидкость в гидроусилителе руля знает далеко не каждый автовладелец. В случае с автомобилем Opel Astra Coupe, об этом проинформированы разве что те, кто прочел сервисную книжку от корки до корки. Между тем, если поворот рулевого колеса требует непривычных усилий или вызывает посторонние звуки, стоит проконтролировать уровень жидкости и, при необходимости, заменить ее.

Какую жидкость заливать?

Найти необходимую для ГУР жидкость, как правило, не составляет труда. Для Опель Астра Купе подойдет емкость с артикулом 1940715. Ее можно приобрести у официальных дилеров или заказать через магазин запчастей. За литр жидкости придется отдать несколько сотен рублей. Рабочий объем гидроусилителя может быть 675 или 700 мл в зависимости от модели. Высчитывать заливаемый состав до грамма не придется – на расширительном бачке есть соответствующие пометки.

Какие способы замены жидкости ГУР существуют?

Можно использовать разные подходы в обслуживании гидроусилителя. Если внутреннее устройство Опель Астра Купе знакомо вам достаточно хорошо, и найти штуцер гидропровода на рулевой рейке не составит труда, то можно использовать подход, подразумевающий изъятие всех остатков старой жидкости из системы. Для начала необходимо вооружиться необходимым инвентарем. Потребуются:

* спринцовка или шприц;

* шланг;

* набор ключей;

* емкость для отработанной жидкости.

Найдя под капотом расширительный бачок гидроусилителя, необходимо открыть его и, используя шприц или спринцовку, шлангом откачать весь объем жидкости, до которого удалось добраться. После этого следует ключом открутить штуцер, расположенный на рулевой рейке, и удалить остатки жидкости из магистрали. Для этого нужно будет несколько раз провернуть руль от упора до упора. Делать это гораздо легче, если приподнять передние колеса над поверхностью земли с помощью домкратов. Убедившись, что вся старая жидкость слита, можно закрутить штуцер и заполнить расширительный бачок до минимальной отметки. После этого необходимо завести двигатель и вращать рулевое колесо в обе стороны до упора не менее двенадцати раз. Это поможет удалить из системы пузырьки воздуха. После этого можно залить жидкость до максимальной отметки и считать процедуру законченной.

Если нет желания искать штуцер, то замена жидкости в гидроусилителе Опель Астра Купе потребует применения другого подхода. После опорожнения расширительного бачка сразу заливаем новую жидкость, а затем вертим рулем, как описано выше. Теперь придется снова откачать жидкость из бачка, залив ее после этого обратно и «прокачав» поворотами рулевого колеса. Троекратного повторения процедуры хватит, чтобы остатки старой жидкости полностью перемешались с новой.

Можно заменять жидкость методом «разбавления» не за один раз, а с интервалом в две-три тысячи километров пробега.

Подробнее о способы замены жидкости в ГУР описаны в этой статье.

Допустимо ли доливание жидкости?

Может показаться, что при снижении уровня жидкости в гидроусилителе достаточно лишь долить ее до нужно отметки. На самом деле такой подход приводит к неприятным последствиям. Дело в том, что в ходе эксплуатации в систему поступает вода, влияя на смазывающие свойства состава. В холодное время года вода может превратиться в лед и стать причиной выхода гидроусилителя из строя. Вот почему нужно постараться изъять все остатки старой жидкости прежде, чем залить новую. Если уровень жидкости в расширительном бачке регулярно снижается, значит, система утратила герметичность и нуждается в ремонте.