Британское представительство концерна сообщило, что Jaguar (Ягуар) начал разработку электрокроссовера, скомпонованного на базе вариации F-Pаce. Первые продажи электромобиля, вероятно, будут всего через 3 года. Согласно предварительным данным, машина сможет покорять порядка полутысячи километров дороги, растрачивая энергию одной зарядки.

Причины продвижения стартап-модели

Среди очевидных явно вырисовываются две ведущие причины решения руководства Ягуар наладить выпуск электромобилей. Первое, это жгучее желание британцев соответствовать нововведённой экологической программе Калифорнийского штата относительно расширения численности экологически чистых транспортных средств. Как известно, власти штатов к 2018 г. обяжут всех автопроизводителей иметь в ассортименте модели с электро-, водородными либо же гибридными движками.

Согласно инициируемым законодательным нормам, намечается повышение доли продаж индивидуального электротранспорта в штате Калифорния. Существующую 5%-ную долю экологического транспорта планируют увеличить до 15% к началу 2025 г. Аналогичные программы, скорее всего, станут актуальны и в прочих штатах: запыленном Нью-Йорке, Орегоне, многомиллионном Коннектикуте, а также в Род-Айленде, Массачусетс, небольшом Мэриленде, Вермонте.

Другой причиной, по мнению аналитиков данной отрасли, является ожидаемое возрастание спроса покупателей на инновационные электромашины в крупнейших городах. Это главным образом вызвано рядом ограничений на эксплуатацию транспорта с ДВС в плотно населённых зонах городов. Аналитики ожидают также кардинальное увеличение покупательского спроса во всём мире на экологичные машины элит-класса, ведь многие «финансовые столицы» продолжают считаться регионами с «нулевым загрязнением природного пространства».

С учётом бурного прогресса в автомире сегмента SUV, первые шаги по созданию люксового автомобиля Jaguar F-Pаce (кроссовер) позволяют занять часть рынка электромобилей. Это поможет компании уверенно развиваться и модернизировать свои разработки для получения наибольшей прибыли.

Побуждающий фактор

Как предполагают эксперты, процесс разработки электродвижка не должен вызвать ступора у «Ягуара». Достаточно обширный опыт автокорпорация Jaguar Land Rover приобрела ещё при скрупулёзном создании гибридного супермобиля C-X75. Он был укомплектован четырьмя электродвижками на каждом колесе. Бренд Лэнд Ровер, в свою очередь, представил миру пару лет назад 7 прототипов электровнедорожников, скомпонованных на базе Defеnder. Экологичные средства передвижения были укомплектованы 95-сильными установками и рядом литий-ионных АКБ.

К настоящему времени есть немало оснований для того, чтобы предположить, что братский автобренд Land Rover не намерен пребывать в тени всепоглощающей «абсолютной электрификации» элит-сегмента. Новаторская разработка Rаnge Rover может задействовать алюминиевую платформу уже известного F-Pace, вот только основной акцент авторазработчики компании делают не на неудержимый спортивный нрав, что мы наблюдаем у кроссовера Ягуар, а на мультифункциональность и роскошь.

Первые шаги

Английский автопроизводитель Jaguar Land Rover выстраивает надёжные стратегии по выходу компании на радикально новый уровень. Так, планируется прогрессия производств и внедрение уникальных технологий для машин с наименьшей степенью выброса вредных компонентов. Также фирма вдвое увеличит собственный центр инжиниринг-дизайна в г. Ковентри. Первостепенной задачей модернизированного центра станет создание полностью электрических вариаций индивидуальных транспортных средств.

Пока что центр производит разработки новаторских движков. На площади, равной 222 000 м², размещены департаменты дизайна JLR и офис руководства. Однако теперь автокомпания собирается расширить площадь вдвое. Вот только увеличение это будет сопровождаться не созданием дополнительных 4000 рабочих мест, а непропорциональным расширением.

Предполагаемые действия компании:

• увеличение штата;
• расширение рабочего пространства;
• применение проверенных эко- и технических решений.

Увеличенный инжиниринг-центр станет мощным костяком, который сможет производить активную деятельность по выпуску электроверсий новейшего седана Jaguar XE, а также пока не поставленного на серийное производство первого кроссовера спорт-лейбла Jaguar F-Pace. Учитывая слова высокопоставленного источника из автокомпании, дальность хода мобиля JLR планируется достичь посредством новаторских технологий, и составлять она будет порядка 500 км.

Гонки за первенство

Современные тенденции развития автостроительной сферы категорично указывают на то, что за свою долю в «электрическом» рынке действительно стоит побороться. Одним из ярких примеров тому выступает Tesla, здесь мы видим, что спрос на экологическую безвредность и высокотехнологичность совместно с достойными капиталовложениями смог обратить стартап в ведущую автокомпанию, реализовавшую порядка 32 000 автомашин (при том, что у Тэсла имеется только одна модификация — Model S).

В целом темпы прогрессии «электрического» авторынка оказались намного более быстротечными, чем того ожидали. Так, в США выход на показатель в 4% электромашин в общих продажах планировался лишь к 2025 г., а не на данный момент.

Развитие электротехнологий в качестве выгодной перспективы автомобилестроения активно и безостановочно поддерживается правительством КНР. А это государство, как известно, является самым крупным авторынком мира.