Японская автокомпания Honda планирует возродить традиции, заданные моделью S2000, в связи с чем разрабатывается преемник родстера, который должен составить конкуренцию Fiat 124 Spider и Mazda MX-5.

Двигатель в новинке будет расположен спереди, ведущие колёса — задние. Под капотом автомобиля установят 1,5—литровый 4—цилиндровый турбоагрегат мощностью 180 «лошадей«, что позволит преемнику Honda S2000 стать более быстрым, чем Mazda MX—5.

Предусматривается и заряженная версия новинки. В таком варианте на родстер будут устанавливать 2—литровый турбодвигатель, развивающий 310 «лошадиных сил«. Кроме того, данная модификация получит дифференциал повышенного трения и другие настройки шасси. Агрегаты обеих версий преемника Honda S2000 будут работать в паре с 6—ступенчатой «механикой«.

Таким образом, новинка не будет гибридом, как предполагалось ранее. Впрочем, в японской компании по—прежнему рассматривают выпуск гибридной модели, которая встанет на ступеньку ниже суперкара Acura NSX.